Da Baustellen jedoch oft auf stark befahrenen Autobahnen oder an Gefahrenstellen eingerichtet werden, können Verstöße dort besonders riskant sein. Kommen weitere Regelverstöße hinzu, etwa ein zu geringer Abstand oder das Missachten einer Rettungsgasse, kann es für Betroffene schnell teuer werden. Wichtig ist außerdem, ob die Beschilderung eindeutig war und ob die Messung korrekt durchgeführt wurde. In vielen Fällen kann es sich lohnen, den Bußgeldbescheid genau prüfen zu lassen.
In der Baustelle geblitzt:
Das Wichtigste in Kürze
- Für Geschwindigkeitsverstöße in Baustellen gelten grundsätzlich dieselben Bußgelder wie auf anderen Straßenabschnitten; einen pauschalen Baustellenzuschlag gibt es nicht.
- Ob die Sanktion nach der innerörtlichen oder außerörtlichen Tabelle berechnet wird, hängt vom genauen Messort ab, wobei Autobahn-Baustellen als außerorts gelten.
- Ab einer Überschreitung von 21 km/h zu schnell droht ein Punkt, während ein Fahrverbot innerorts ab 31 km/h und außerorts ab 41 km/h zu schnell vorgesehen ist.
- Unklare Verkehrszeichen, Fehler bei der Messung oder Zweifel an der Fahrerzuordnung können wichtige Gründe sein für einen Einspruch sein.
Für einen Einspruch bleiben nur zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids.
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Inhaltsverzeichnis
▼
- Strafen nach einem Baustellenblitzer
- Baustelle innerorts oder außerorts: Welche Regeln gelten?
- Ab wann drohen Punkte und Fahrverbot?
- Warum Baustellenverstöße besonders riskant sind
- Zu geringer Abstand in der Baustelle
- Beschilderung und Tempolimits in Baustellen
- Geschwindigkeitsmessungen in Baustellen
- Typische Messfehler bei Baustellen-Blitzern
- Richtig reagieren nach dem Blitzer
- Wann sich ein Einspruch bei einem Baustellen-Blitzer lohnt
- Prüfung durch einen Anwalt für Verkehrsrecht
- Weitere Verkehrsregeln in Baustellen
- Lohnt sich ein Einspruch gegen den Bußgeldbescheid? Jetzt prüfen!
- Fazit
- Die häufigsten Fragen
Welche Bußgelder drohen, wenn man in der Baustelle geblitzt wird?
Wer in einer Baustelle zu schnell fährt, muss grundsätzlich mit denselben Sanktionen rechnen wie bei anderen Geschwindigkeitsverstößen. Der Bußgeldkatalog unterscheidet nicht danach, ob die Überschreitung auf einer freien Strecke oder in einem Baustellenbereich begangen wurde. Maßgeblich ist also, um wie viele km/h die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten wurde.Je nach Höhe der Überschreitung drohen ein Bußgeld, Punkte im Fahreignungsregister und in schweren Fällen auch ein Fahrverbot. Besonders relevant ist, ob die Baustelle innerorts oder außerorts liegt. Ein Verstoß auf einer Autobahnbaustelle wird in der Regel als außerorts bewertet, während Baustellen im Stadtgebiet nach den innerörtlichen Vorgaben sanktioniert werden.
Ein zusätzlicher Baustellenzuschlag ist im Bußgeldkatalog zwar nicht vorgesehen. Trotzdem können Baustellen eine wichtige Rolle spielen. Wird durch das zu schnelle Fahren eine konkrete Gefährdung verursacht oder kommen weitere Verstöße hinzu, kann sich die Bewertung des Falls verschärfen.
| Situation | Mögliche Folge |
|---|---|
| Leichte Geschwindigkeitsüberschreitung | Bußgeld |
| Deutliche Überschreitung | Bußgeld und Punkte |
| Schwerer Verstoß | Bußgeld, Punkte und Fahrverbot |
| Zusätzliche Gefährdung | Einzelfallprüfung möglich |
| Zweifel an Beschilderung oder Messung | Prüfung des Bescheids sinnvoll |
Betroffene sollten den Vorwurf daher nicht nur anhand der gemessenen Geschwindigkeit bewerten. Auch der genaue Standort, die Beschilderung und die Messumstände können eine Rolle spielen. Gerade bei hohen Bußgeldern, Punkten oder einem drohenden Fahrverbot kann es sinnvoll sein, Einspruch einzulegen und den Fall prüfen zu lassen.
Gilt in der Baustelle innerorts oder außerorts ein anderer Bußgeldkatalog?
Für die Höhe der Sanktion ist entscheidend, ob sich die Baustelle innerorts oder außerorts befindet. Die Baustelle selbst führt nicht zu einer eigenen Bußgeldtabelle. Es wird also danach unterschieden, ob der Verstoß innerhalb oder außerhalb geschlossener Ortschaften begangen wurde.Innerorts fallen die Sanktionen bei gleicher Überschreitung in vielen Fällen strenger aus als außerorts. Das liegt daran, dass innerhalb geschlossener Ortschaften regelmäßig ein höheres Risiko für Fußgänger, Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer besteht. In Baustellen kann dieses Risiko zusätzlich steigen, etwa durch verengte Fahrspuren, Arbeiter im Straßenraum oder geänderte Verkehrsführungen.
Außerorts gelten andere Schwellenwerte. Das betrifft insbesondere Autobahnbaustellen. Dort sind häufig temporäre Geschwindigkeitsbegrenzungen eingerichtet, zum Beispiel 80 km/h, 60 km/h oder 40 km/h. Maßgeblich ist die zulässige Geschwindigkeit, die zum Zeitpunkt der Messung durch Verkehrszeichen angeordnet war.
| Ort des Verstoßes | Bewertung |
|---|---|
| Baustelle innerorts | Sanktion nach innerörtlicher Tabelle |
| Baustelle außerorts | Sanktion nach außerörtlicher Tabelle |
| Autobahnbaustelle | regelmäßig außerorts |
| Temporäre Beschilderung | zulässige Geschwindigkeit vor Ort maßgeblich |
Wichtig ist außerdem, dass die gemessene Geschwindigkeit nicht automatisch vollständig zugrunde gelegt wird. Vor der Sanktionierung wird regelmäßig eine Messtoleranz abgezogen. Erst die Geschwindigkeit nach Toleranzabzug entscheidet darüber, welcher Tatbestand angewendet wird.
Wer in einer Baustelle geblitzt wurde, sollte daher prüfen, welche Geschwindigkeit erlaubt war, ob die Messung innerorts oder außerorts erfolgte und ob der Toleranzabzug korrekt berücksichtigt wurde. Bei Lkw, Bussen oder Fahrzeugen mit Anhänger können zusätzlich besondere Vorschriften gelten.
Wann drohen Punkte oder ein Fahrverbot in der Baustelle?
Punkte drohen nicht bei jeder Geschwindigkeitsüberschreitung. Bei Pkw-Fahrern beginnt die Eintragung in Flensburg regelmäßig ab einer Überschreitung von 21 km/h. Das gilt auch dann, wenn der Verstoß in einer Baustelle begangen wurde. Bei geringeren Überschreitungen bleibt es in der Regel bei einem Bußgeld.Ein Fahrverbot kommt vor allem bei besonders hohen Geschwindigkeitsverstößen in Betracht. Innerorts kann ein Fahrverbot bereits ab 31 km/h zu schnell drohen, außerorts ab 41 km/h zu schnell. Außerdem kann ein Fahrverbot relevant werden, wenn innerhalb eines Jahres zweimal eine Überschreitung von mindestens 26 km/h festgestellt wird.
| Verstoß | Mögliche Folge |
|---|---|
| Bis 20 km/h zu schnell | in der Regel Bußgeld |
| Ab 21 km/h zu schnell | Bußgeld und Punkte möglich |
| Sehr hohe Überschreitung | Fahrverbot möglich |
| Wiederholter Verstoß | Fahrverbot nach Wiederholungsregel möglich |
Gerade in Baustellen können Fahrverbote für Betroffene besonders überraschend sein, weil dort oft kurzfristig reduzierte Tempolimits gelten. Wer eine Begrenzung übersieht oder zu spät abbremst, kann schnell in einen Bereich geraten, in dem Punkte oder ein Fahrverbot drohen.
Für Berufspendler, Vielfahrer und Personen, die beruflich auf den Führerschein angewiesen sind, kann ein Fahrverbot erhebliche Folgen haben. Deshalb sollte bei einem drohenden Fahrverbot immer geprüft werden, ob Messung, Beschilderung und Bescheid angreifbar sind.
Warum sind Geschwindigkeitsverstöße in Baustellen besonders riskant?
Baustellen verändern die Verkehrssituation erheblich. Fahrspuren werden enger, Markierungen können vorübergehend geändert sein und Verkehrsführungen weichen oft von der gewohnten Strecke ab. Hinzu kommen Baustellenfahrzeuge, Arbeiter im Fahrbahnbereich und teilweise verkürzte Sicherheitsabstände.Besonders auf der Autobahn kann ein zu hohes Tempo in Baustellen gefährlich werden. Dort treffen hohe Verkehrsdichte, verengte Fahrstreifen und oft wechselnde Fahrbahnführungen aufeinander. Wer dort zu schnell fährt, hat weniger Zeit zu reagieren und erhöht das Risiko schwerer Unfälle.
Auch wenn der Bußgeldkatalog keinen pauschalen Baustellenzuschlag vorsieht, kann die konkrete Situation im Einzelfall berücksichtigt werden. Hat das Verhalten andere Verkehrsteilnehmer gefährdet oder wurde zusätzlich gegen weitere Regeln verstoßen, kann dies rechtlich relevant werden.
| Besonderheit in Baustellen | Risiko |
|---|---|
| Verengte Fahrstreifen | geringerer seitlicher Abstand |
| Geänderte Verkehrsführung | höhere Fehleranfälligkeit |
| Baustellenpersonal | erhöhte Gefährdung |
| Temporäre Tempolimits | Verstoß wird schnell erreicht |
| Hohes Verkehrsaufkommen | größeres Unfallrisiko |
Autofahrer sollten Baustellen daher besonders aufmerksam befahren. Das gilt auch dann, wenn gerade keine Arbeiten sichtbar sind. Entscheidend ist nicht, ob tatsächlich Bauarbeiter vor Ort zu sehen sind, sondern ob die angeordnete Beschränkung wirksam gilt.
Was gilt, wenn in der Baustelle auch der Abstand zu gering war?
In Baustellen kommt es nicht nur zu Geschwindigkeitsverstößen. Häufig wird auch der Sicherheitsabstand unterschritten. Gerade auf Autobahnen kann dies problematisch sein, weil die Fahrstreifen verengt sind und abrupte Bremsmanöver häufiger vorkommen.Wird ein Fahrer in der Baustelle geblitzt und zugleich ein Abstandsverstoß festgestellt, können mehrere Vorwürfe im Raum stehen. Ob diese getrennt oder zusammen bewertet werden, hängt vom Einzelfall ab. Entscheidend ist, ob die Verstöße auf einer einheitlichen Verkehrssituation beruhen oder eigenständig zu bewerten sind.
Bei einem erheblichen Abstandsverstoß drohen ebenfalls Bußgeld, Punkte und unter Umständen ein Fahrverbot. Die Sanktion richtet sich dabei unter anderem nach der gefahrenen Geschwindigkeit und dem gemessenen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
| Zusätzlicher Verstoß | Mögliche Folge |
|---|---|
| Zu geringer Abstand | Bußgeld und Punkte möglich |
| Drängeln | verschärfte Bewertung möglich |
| Gefährdung anderer | Einzelfallprüfung erforderlich |
| Mehrere Verstöße gleichzeitig | Prüfung von Tateinheit oder Tatmehrheit |
Auch andere Verstöße können in Baustellen relevant sein. Dazu zählen etwa das unerlaubte Wechseln der Fahrspur, das Missachten von Überholverboten oder das falsche Verhalten bei einer verengten Fahrbahn. Wer mehrere Vorwürfe im Bescheid findet, sollte prüfen lassen, ob diese rechtlich korrekt bewertet wurden.
Welche Rolle spielt die Beschilderung in der Baustelle?
Die Beschilderung ist bei Geschwindigkeitsverstößen in Baustellen besonders wichtig. Ein Tempolimit muss wirksam angeordnet und für Verkehrsteilnehmer erkennbar sein. In Baustellen werden Geschwindigkeitsbegrenzungen häufig schrittweise herabgesetzt, etwa von 120 km/h auf 100 km/h, anschließend auf 80 km/h oder 60 km/h.Wird ein Schild übersehen, führt das allein nicht automatisch dazu, dass der Vorwurf entfällt. Fahrer müssen Verkehrszeichen beachten und ihre Fahrweise anpassen. Anders kann es aber aussehen, wenn Schilder verdeckt, verdreht, widersprüchlich oder nicht mehr nachvollziehbar aufgestellt waren.
Auch das Ende einer Geschwindigkeitsbegrenzung spielt eine Rolle. Wird die Beschränkung durch ein entsprechendes Verkehrszeichen aufgehoben oder endet sie aufgrund der Beschilderung eindeutig, darf die vorherige Begrenzung nicht weiter zugrunde gelegt werden.
| Problem bei der Beschilderung | Mögliche Bedeutung |
|---|---|
| Schild verdeckt | Erkennbarkeit fraglich |
| Schild verdreht | Wirksamkeit kann zweifelhaft sein |
| Widersprüchliche Schilder | Prüfung erforderlich |
| Unklares Ende der Begrenzung | relevanter Einwand möglich |
| Baustelle bereits beendet | Beschränkung trotzdem nur bei wirksamer Anordnung |
Für Betroffene ist es sinnvoll, sich möglichst zeitnah an die Situation vor Ort zu erinnern. Fotos der Beschilderung können hilfreich sein, wenn der Verdacht besteht, dass die Verkehrszeichen nicht eindeutig waren. Allerdings ersetzt dies keine Prüfung der behördlichen Unterlagen.
Darf in einer Baustelle geblitzt werden?
Ja, Geschwindigkeitsmessungen in Baustellen sind grundsätzlich erlaubt. Behörden dürfen sowohl stationäre als auch mobile Messgeräte einsetzen, wenn die gesetzlichen und technischen Vorgaben eingehalten werden. Baustellen gelten nicht als messfreier Bereich.Gerade weil Baustellen als Gefahrenstellen gelten können, werden dort häufig Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt. Das betrifft sowohl innerörtliche Baustellen als auch Baustellen auf Autobahnen und Bundesstraßen. Messungen können mit Radar-, Laser- oder Lichtschrankentechnik erfolgen.
Entscheidend ist, dass das Messgerät korrekt aufgebaut, geeicht und bedient wurde. Außerdem müssen die örtlichen Vorgaben eingehalten werden, etwa Mindestabstände zwischen Verkehrszeichen und Messstelle, soweit solche Vorgaben nach den jeweiligen Verwaltungsvorschriften bestehen.
| Messung in der Baustelle | Bewertung |
|---|---|
| Stationärer Blitzer | grundsätzlich zulässig |
| Mobiler Blitzer | grundsätzlich zulässig |
| Messung kurz nach Tempolimit | abhängig von Vorgaben und Einzelfall |
| Messgerät nicht geeicht | möglicher Einwand |
| Fehlerhafte Bedienung | möglicher Einwand |
Autofahrer sollten sich nicht darauf verlassen, dass in Baustellen nur selten kontrolliert wird. Gerade auf längeren Autobahnbaustellen können mehrere Messstellen eingerichtet sein. Auch mobile Kontrollen sind möglich.
Welche Messfehler können in Baustellen eine Rolle spielen?
Messfehler können auch bei Kontrollen in Baustellen auftreten. Ob ein Fehler tatsächlich vorliegt, lässt sich aber meist erst nach Einsicht in die Messunterlagen beurteilen. Häufige Ansatzpunkte sind die Eichung des Geräts, die Bedienung durch das Messpersonal und die Dokumentation der Messung.In Baustellen können zusätzliche Besonderheiten hinzukommen. Verengte Fahrspuren, reflektierende Absperrungen, wechselnde Markierungen oder dichter Verkehr können je nach Messverfahren relevant sein. Nicht jeder dieser Umstände führt automatisch zur Unwirksamkeit der Messung, kann aber Anlass für eine genauere Prüfung sein.
Auch die Zuordnung des Fahrzeugs ist wichtig. Auf mehrspurigen Baustellen muss klar sein, welches Fahrzeug gemessen wurde. Ist das Messfoto unklar oder befinden sich mehrere Fahrzeuge im relevanten Messbereich, kann dies Fragen aufwerfen.
| Möglicher Fehler | Bedeutung |
|---|---|
| Fehlende oder abgelaufene Eichung | Messwert angreifbar |
| Fehlerhafte Bedienung | Messung prüfungsbedürftig |
| Unklare Fahrzeugzuordnung | Identifizierung problematisch |
| Widersprüchliche Dokumentation | Einwand möglich |
| Unklare Beschilderung | rechtliche Prüfung sinnvoll |
Viele Betroffene können solche Fragen ohne Akteneinsicht kaum selbst beurteilen. Deshalb kann eine fachkundige Prüfung sinnvoll sein, wenn ein hohes Bußgeld, Punkte oder ein Fahrverbot drohen.
Was sollte man nach einem Blitzer in der Baustelle tun?
Nach einem Blitzer in der Baustelle sollten Betroffene zunächst Ruhe bewahren und die Unterlagen genau prüfen. Wichtig ist, welche Geschwindigkeit vorgeworfen wird, wo die Messung stattgefunden hat und welche zulässige Höchstgeschwindigkeit im Bescheid genannt wird.Außerdem sollte geprüft werden, ob der Fahrer eindeutig erkennbar ist und ob die Angaben zur Messstelle plausibel sind. Bei Firmenfahrzeugen oder Fahrzeugen, die von mehreren Personen genutzt werden, kann die Fahreridentifizierung eine wichtige Rolle spielen.
Wer einen Anhörungsbogen erhält, sollte sorgfältig überlegen, welche Angaben gemacht werden. Angaben zur Person sind in der Regel erforderlich. Zur Sache muss sich der Betroffene nicht selbst belasten.
| Schritt | Warum er wichtig ist |
|---|---|
| Bescheid prüfen | Vorwurf und Sanktion verstehen |
| Messort nachvollziehen | Baustellensituation einordnen |
| Beschilderung erinnern | mögliche Einwände sichern |
| Fristen beachten | Einspruch nicht verpassen |
| Fachkundige Prüfung nutzen | Fehler erkennen lassen |
Bei geringfügigen Verstößen kann es ausreichend sein, den Bescheid zu akzeptieren. Bei Punkten, Fahrverbot oder Zweifeln an Messung und Beschilderung sollte der Fall jedoch genauer geprüft werden.
Wann lohnt sich ein Einspruch nach einem Blitzer in der Baustelle?
Ein Einspruch kann sich lohnen, wenn Zweifel an der Messung, der Beschilderung oder der Fahreridentifizierung bestehen. Auch bei einem drohenden Fahrverbot oder Punkten in Flensburg ist eine Prüfung sinnvoll, weil die Folgen für Betroffene erheblich sein können.Typische Ansatzpunkte sind eine fehlerhafte Messung, unklare Fotos, falsche Angaben im Bescheid oder Probleme mit der Beschilderung. Gerade in Baustellen kann die Situation vor Ort komplex sein. Deshalb sollte nicht nur die reine Geschwindigkeit betrachtet werden.
Ein Einspruch muss fristgerecht eingelegt werden. In der Regel beträgt die Frist zwei Wochen nach Zustellung des Bußgeldbescheids. Wer diese Frist versäumt, kann den Bescheid meist nicht mehr ohne Weiteres angreifen.
| Ein Einspruch kann sinnvoll sein bei | Beispiel |
|---|---|
| Drohendem Fahrverbot | hohe Überschreitung in Autobahnbaustelle |
| Punkten in Flensburg | ab relevanter Überschreitung |
| Unklarer Beschilderung | verdeckte oder widersprüchliche Schilder |
| Zweifelhafter Messung | unklare Fahrzeugzuordnung |
| Beruflicher Abhängigkeit vom Führerschein | Vielfahrer oder Außendienst |
Ob ein Einspruch Aussicht auf Erfolg hat, hängt vom Einzelfall ab. Eine pauschale Einschätzung allein anhand der gemessenen Geschwindigkeit reicht häufig nicht aus.
Was kann ein Anwalt bei einem Baustellenblitzer prüfen?
Ein Anwalt kann prüfen, ob der Bußgeldbescheid formell und inhaltlich korrekt ist. Dazu gehört unter anderem die Frage, ob der Tatort richtig bezeichnet wurde, ob die zulässige Geschwindigkeit nachvollziehbar angegeben ist und ob die Messung ordnungsgemäß durchgeführt wurde.Besonders wichtig ist die Akteneinsicht. Erst dadurch lassen sich Messprotokolle, Eichnachweise, Schulungsnachweise und weitere Unterlagen prüfen. Ohne diese Informationen bleibt oft unklar, ob tatsächlich ein verwertbares Messergebnis vorliegt.
Auch die Frage, ob ein Fahrverbot vermieden oder abgemildert werden kann, kann eine Rolle spielen. Dies hängt jedoch stark vom Einzelfall ab und ist keineswegs garantiert.
| Prüfpunkt | Mögliche Bedeutung |
|---|---|
| Messprotokoll | korrekter Aufbau und Ablauf |
| Eichnachweis | Gültigkeit der Messung |
| Schulungsnachweis | Bedienung durch geschultes Personal |
| Messfoto | Fahrer- und Fahrzeugzuordnung |
| Beschilderung | Wirksamkeit des Tempolimits |
Gerade bei hohen Sanktionen kann eine anwaltliche Prüfung Klarheit schaffen. Sie zeigt, ob ein Einspruch sinnvoll ist oder ob der Bescheid voraussichtlich Bestand haben wird.
Gibt es in Baustellen besondere Regeln außer der Geschwindigkeit?
Ja, in Baustellen gelten neben der angeordneten Höchstgeschwindigkeit weitere wichtige Verhaltenspflichten. Fahrer müssen besonders aufmerksam sein, ausreichend Abstand halten und ihre Geschwindigkeit an die örtlichen Verhältnisse anpassen. Das gilt auch dann, wenn die zulässige Höchstgeschwindigkeit formal nicht überschritten wird.Bei engen Fahrstreifen kann es erforderlich sein, besonders vorsichtig zu fahren. Für breite Fahrzeuge, Lkw oder Gespanne können zusätzliche Überholverbote oder Spurvorgaben gelten. Auch Markierungen und temporäre Verkehrsführungen müssen beachtet werden.
Kommt es in einer Baustelle zu einem Unfall, kann das Verhalten des Fahrers genau geprüft werden. Wer trotz erkennbarer Gefahren zu schnell fährt, zu dicht auffährt oder unaufmerksam ist, kann sich nicht allein darauf berufen, die angeordnete Höchstgeschwindigkeit eingehalten zu haben.
| Regel in der Baustelle | Bedeutung |
|---|---|
| Geschwindigkeit anpassen | auch unterhalb des Tempolimits erforderlich |
| Abstand halten | wegen verengter Spuren besonders wichtig |
| Überholverbote beachten | häufig bei schmalen Fahrstreifen |
| Rettungsgasse bilden | bei stockendem Verkehr auf Autobahnen |
| Spurführung beachten | temporäre Markierungen sind verbindlich |
Baustellen verlangen daher eine angepasste und vorausschauende Fahrweise. Wer nur auf die erlaubte Höchstgeschwindigkeit achtet, übersieht möglicherweise andere relevante Pflichten.
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Akzeptieren Sie einen Baustellen-Blitzer nicht ungeprüft, wenn Punkte oder ein Fahrverbot drohen. Neben dem Messwert sollten auch die Beschilderung, der Toleranzabzug, die Fahrerzuordnung und die Messunterlagen kontrolliert werden. Handeln Sie frühzeitig, denn für einen Einspruch haben Sie ab Zustellung des Bescheid nur zwei Wochen Zeit.Fazit
Wer in einer Baustelle geblitzt wird, muss grundsätzlich mit den normalen Sanktionen für Geschwindigkeitsverstöße rechnen. Einen pauschalen Baustellenzuschlag gibt es nicht. Entscheidend sind die Höhe der Überschreitung, der Messort innerorts oder außerorts sowie mögliche weitere Verstöße.Gerade bei Punkten, einem Fahrverbot oder Zweifeln an der Beschilderung lohnt sich ein genauer Blick auf den Bußgeldbescheid. Messung, Fahrerzuordnung und Verkehrszeichen können wichtige Ansatzpunkte für eine Prüfung bieten. Da für einen Einspruch nur zwei Wochen bleiben, sollten Betroffene nach Erhalt des Bescheids zeitnah handeln.
Die häufigsten Fragen rund um Baustellen-Blitzern
Ein eigener Baustellenzuschlag ist im Bußgeldkatalog nicht vorgesehen. Die Strafe richtet sich nach der gemessenen Geschwindigkeitsüberschreitung und danach, ob der Verstoß innerorts oder außerorts begangen wurde. Zusätzliche Verstöße oder eine konkrete Gefährdung können aber die Sanktionen verschärfen.
Eine Baustelle auf der Autobahn wird als außerorts bewertet. Für die Sanktion gelten daher die außerörtlichen Bußgeldtabellen.
Ja. Ein Fahrverbot kann drohen, wenn die Geschwindigkeitsüberschreitung hoch genug ist: innerorts ab 31 km/h zu schnell und außerorts ab 41 km/h zu schnell. Aber auch bei geringeren Überschreitungen kann ein Fahrverbot verhängt werden, wenn Sie zweimal innerhalb eines Jahres mit mehr als 26 km/h zu schnell in einer Baustelle erwischt werden.
Ein Einspruch kann sinnvoll sein, wenn Zweifel an der Messung, der Beschilderung oder der Fahreridentifizierung bestehen. Besonders bei Punkten oder Fahrverbot sollte der Bescheid genau von einem Anwalt für Verkehrsrecht geprüft werden.
Wenn Verkehrszeichen verdeckt, verdreht oder widersprüchlich waren, kann dies ein relevanter Einwand sein. Ob der Vorwurf dadurch entfällt, hängt vom Einzelfall ab und sollte anhand der konkreten Situation geprüft werden.
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Von A wie Abstandsverstoß bis Z wie Zulassung: Auf RechtAktuell.org finden Sie alles Wichtige zum Verkehrsrecht.
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Studie der VUT Sachverständigengesellschaft mbH & Co. KG, Januar 2013
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