Kommt die Rolle rückwärts?

EU will Verbrenner-Aus nach 2035 kippen

Verbrenner weiter zulassungsfähig?

Die EU-Komission schlägt vor, das ursprünglich vollständige Verbot von Verbrennungsmotoren ab 2035 aufzuweichen. Damit könnten Neuwagen 2035 weiterhin mit klassischen Antrieben auf den Markt kommen – vorausgesetzt, Hersteller halten eine deutlich reduzierte Grenze für den Neuwagen CO₂ Ausstoß ein. Statt einer vollständigen Emissionsfreiheit soll nur noch eine Reduktion um 90 Prozent gegenüber 2021 gelten.

Welche Bedingungen stellt Brüssel?

Die Zulassung von Autos mit Verbrennungsmotor wird an eine verbindliche Auflage geknüpft: Hersteller müssen eden zusätzlichen CO₂-Ausstoß am Auspuff kompensieren – durch nachhaltige Kraftstoffe oder die Nutzung CO₂-armer Materialien wie grünem Stahl. Die Kommission sieht darin einen Balanceakt: Klimaziele wahren, Industrie entlasten und Spielraum für Innovation schaffen.

Wie geht es weiter?

Bevor die Reform umgesetzt werden kann, müssen sowohl das Europäische Parlament als auch die EU-Mitgliedstaaten zustimmen. Änderungen – sowohl strenger als auch milder – sind weiterhin möglich. Für die Automobilbranche bedeutet der Vorschlag jedoch bereits jetzt mehr Planungssicherheit: Die Transformation hin zu emissionsärmeren Antrieben erfolgt in Etappen, nicht im harten Schnitt.

Auch politisch bleibt es spannend: Während einige Staaten die Reform unterstützen, fordern andere strengere Vorgaben. Klar ist aber: Der europäische Binnenmarkt steuert weiterhin auf klimaneutrale Mobilität zu, allerdings mit flexibleren Übergangsphasen.




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