Wegen Bremsausfall

Rückruf: Audi Q8 e-tron

Beim Audi sorgt ein sicherheitsrelevanter Defekt für einen umfangreichen Rückruf: Bei den Modellen e-tron und Q8 e-tron kann die Bremsanlage im Extremfall versagen.

Bremsproblem führt zu weltweiter Rückrufaktion

Beim Audi e-tron und Q8 e-tron steht ein sicherheitsrelevanter Defekt im Fokus: Weltweit müssen mehr als 96.000 Fahrzeuge in die Werkstatt. Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts betrifft die Maßnahme allein in Deutschland 14.601 Autos. Die Rückrufaktion wird dort unter der Referenznummer 16411R geführt. In den USA sind rund 18.800 Fahrzeuge betroffen.

Der Rückruf umfasst sowohl klassische SUV-Modelle als auch die Sportback-Varianten. Betroffen sind Fahrzeuge, die zwischen Februar 2018 und Juni 2024 produziert wurden.

Auslöser ist ein Problem an einer entscheidenden Verbindung im Bremssystem: Eine fehlerhafte oder nicht korrekt angezogene Verschraubung kann die Bremswirkung erheblich beeinträchtigen. Im schlimmsten Fall steht die reguläre Bremsfunktion nicht mehr vollständig zur Verfügung.

Welche Risiken bestehen für Fahrer?

Kommt es zu einem Versagen der Hauptbremse, bleiben laut der US-Verkehrssicherheitsbehörde nur noch alternative Systeme zur Verzögerung – etwa die Notbremsfunktion oder die elektromechanische Parkbremse. Die Kontrolle über das Fahrzeug kann dadurch deutlich eingeschränkt sein, insbesondere in kritischen Verkehrssituationen.

Immerhin: Bisher sind weder in Deutschland noch international Fälle bekannt geworden, bei denen der Defekt nachweislich zu Unfällen oder Verletzungen geführt hat.

Im Rahmen der Rückrufaktion überprüfen Werkstätten die betroffene Verschraubung gezielt. Wird eine Abweichung festgestellt, erfolgt eine Korrektur mit dem vorgeschriebenen Drehmoment. Für Fahrzeughalter entstehen keine Kosten. Audi informiert die Betroffenen direkt oder über das KBA – ein zeitnaher Werkstatttermin ist jedoch ratsam.

Produktion eingestellt: Keine Zukunft für den Q8 e-tron

Der technische Mangel hat seinen Ursprung in der Fertigung im Audi-Werk in Brüssel, wo die Modelle exklusiv produziert wurden. Bereits in der Vergangenheit hatte der Hersteller vereinzelt nachgebessert, doch neu erkannte Auffälligkeiten führten Anfang 2024 zu einer deutlichen Ausweitung der Rückrufaktion.

Parallel dazu hat sich Audi strategisch neu ausgerichtet: Die Produktion des Q8 e-tron wurde inzwischen eingestellt, das Werk in Brüssel Anfang 2025 geschlossen. Einen direkten Nachfolger für das Elektro-SUV gibt es aktuell nicht.


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